空气动力特性

空气动力特性(aerodynamic characteristics)是指作用在飞行器上的空气动力和空气动力力矩随飞行器几何外形、飞行姿态(迎角、侧滑

空气动力学是力学的一个分支,研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

行驶在空气中的汽车,其本身周围要产生空气的流动,并受空气动力的作用。把关于空气流动与空气动力有关的车身的各种特性称为车身空气动力特性。中文名 车身空气动力特性 试验方法 风洞试验 目录 1 车身空气动力学概述 2 车身空气动力学

气流绕经飞机时所产生的空气动力、空气动力力矩和表面压力分布随飞机外形和飞机在大气中的运动(包括马赫数、雷诺数、迎角、侧滑角、旋转角速度以及沉浮速度等)而变化的规律(见空气动力特性)。飞机的空气动力布局由机翼、机身、安定面、

气动特性 气动特性,流体动力特性的一种。作用在飞行器上的空气动力和空气动力力矩随飞行器几何外形、飞行姿态、速度和大气密度等参数变化的规律。是分析飞行器飞行性能的最主要依据。

机翼空气动力特性,是指三维机翼(即有限翼展机翼)的空气动力系数随机翼几何外形、迎面来流马赫数、迎角和侧滑角的变化规律,是决定飞机空气动力特性的最重要因素。在超音速速度下,只要机翼具有亚音速前缘,则都有可能像亚音速时那样产生脱

运载火箭在发射状态和随后的所有飞行状态的空气动力特性。 地面附近的风载荷 在露天发射条件下,火箭要承受风的作用。通常,风速可分为两部分:不随时间和离地高度而变的定常部分以及由阵风和大气湍流引起的非定常部分。定常部分使火箭

风轮空气动力特性 风轮空气动力特性(aerodynamic characteristics of rotor)是2013年公布的机械工程名词。定义 表示风轮力矩系数、风能利用系数和叶尖速度比之间关系的属性。出处 《机械工程名词 第五分册》第一版。

《飞行器空气动力特性分析与计算方法》针对飞行器气动力的计算,主要讲述以下问题:第一部分(第2~7章)介绍在低速、亚声速、跨声速、超声速及高超声速时飞行器部件及总体的空气动力学特性;阐述常用的工程估算方法和经验修正理论及其在

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飞行器空气动力特性分析与计算方法
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