碰撞传感器

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据

安全气囊传感器一般也称碰撞传感器,按照用途的不同,碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器,用于检测碰撞时的加速度变化,并将碰撞信号传给气囊电脑,作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为

二 碰撞传感器的结构原理与检修 (一)汽车安全气囊装置的传感器系统 (二)碰撞传感器的种类和安装位置 (三)碰撞传感器的结构原理 (四)碰撞传感器的检修 第九章 现代汽车用其他传感器的结构原理 与检修 一 光量传感器的结构原理与检修

全书共分九章,涵盖了位置(行程和角度)传感器、温度传感器、空气流量传感器、压力传感器、气体浓度传感器、速度与减速度传感器、爆燃与碰撞传感器等各类传感器。书名 图解汽车传感器识别检测拆装维修 出版社 化学工业出版社 页数

《汽车传感器结构、原理、拆装、检测、维修》以汽车传感器为讲解对象,系统讨论了位置和角度传感器、流量传感器、压力传感器、气体浓度传感器、速度传感器、温度传感器、爆燃和碰撞传感器、新能源汽车传感器,以及其他类型的汽车用传感器的结构、

全书共分九章,内容主要包括汽车传感器概述,温度传感器、压力传感器、位置(行程和角度)传感器、空气流量传感器、速度与减速度传感器、爆燃与碰撞传感器、气体浓度传感器及其他传感器的作用、安装位置、结构、原理及检修方法。《汽车传感器检测与

1.碰撞传感器。安全气囊系统中的重要部件,其功能是检测、判断汽车发生碰撞后的撞击信号,以便决定是否展开缓冲气囊。碰撞传感器主要有三种类机械式传感器在早期的安全气囊中使用较多,主要应用惯性原理,利用传感器中元件的惯性力克服弹簧力来触发

安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。发展历史 1952年起,美国工程师John W. Hetrick,因一场交通意外事故启发

安全气囊控制器是整个安全气囊系统的核心,一方面它接收并处理碰撞传感器获取的碰撞信号;另一方面,碰撞信号经过一点的算法处理后,做出是否发出点火信号的判断,并根据判断结果发出相关指令;同时,还需要和车身其他单元通信等。

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